Wyszukiwarka
![]()
Zawody
Kelner Inżynier geotechnik Fizjoterapeuta Opiekunka dziecięca Policjant Hydraulik Konsultant Wychowawca w placówkach Kierowca autobusu Fotograf
Najczęściej komentowane
Kto znajdzie pracę w Niemczech po 1 maja 2011 roku? Legalna praca w Niemczech. (Komentarzy: 167)
Operator koparki - opis (Komentarzy: 131)
Kurator sądowy - opis (Komentarzy: 43)
Strażak - opis (Komentarzy: 42)
Architekt - jak zostać (Komentarzy: 39)
Instruktor nauki jazdy - jak zostać (Komentarzy: 31)
Pielęgniarka - opis (Komentarzy: 26)
Kosztorysant - opis (Komentarzy: 22)
Strażak - jak zostać (Komentarzy: 21)
Stewardesa / steward - jak zostać (Komentarzy: 21)
Kierowca ciężarówki - opis
Kierowca samochodu ciężarowego transportuje towar w określone miejsce, najczęściej w wyznaczonym czasie. Powinien przy tym stosować się do zasad, dzięki którym nie narazi na niebezpieczeństwo ładunku, siebie ani innych uczestników ruchu drogowego. Do jego obowiązków należy również dbanie o dobry stan techniczny pojazdu.
Wielkość samochodu i typ obsługiwanych tras decyduje w dużej mierze o szczegółach dotyczących pracy kierowcy. Mniejsze pojazdy, mieszczące się w kategorii lekkich samochodów ciężarowych są z reguły używane do transportu w ruchu krajowym, często w najbliższej okolicy macierzystej firmy np. piekarni. Kierowca codziennie przychodzi do pracy, a po niej wraca do domu. Nie wyjeżdża na kilka dni w trasę, chociaż często pracuje więcej niż 8h godzin dziennie. Priorytetem jest, zwłaszcza w branży spożywczej rozwiezienie całej świeżej żywności w jak najszybszym czasie. Wymaga to czasem pracy w niestandardowych godzinach np. nocnych lub wczesnorannych.
Kierowcy ciężkich samochodów np. popularnych TIR-ów spędzają w trasie kilka, a nawet kilkanaście dni. Kabina samochodowa jest ich drugim domem. W niej śpią, wypoczywają, jedzą. Konieczność życia w samochodzie to największy minus tego typu pracy. Ze względu na obostrzenia dotyczące czasu pracy kierowców w dłuższe czasy często wyjeżdżają 2 osoby, które się zmieniają. W wielu firmach, zwłaszcza mniejszych ze względu na oszczędność takie praktyki nie są jednak nadal stosowane, a maksymalnie 9 godzinny czas jazdy na dobę i obowiązkowe przerwy nie są honorowane. Zmęczenie wpływa to na stan psychofizyczny kierowców i stanowi duże zagrożenie dla niego i innych uczestników ruchu drogowego. Innym niebezpieczeństwem jest możliwość zostania napadniętym. We wschodniej Europie nadal zdarzają się przypadki kradzieży towaru, a nawet zaginięć lub zabójstw kierowców.
Praca kierowcy to ciężkie fizycznie zajęcie. Prowadzenie TIR-a wymaga dużej siły i ciągłej pracy mięśni górnej połowy ciała, przy jednoczesnym przebywaniu w niezmienionej pozycji przez wile godzin. Z czasem może to doprowadzić do zwyrodnień i bólów. Negatywnie na stan zdrowia wpływają również panujące w kabinie, zmienne, a czasem ekstremalne temperatury, hałas, stres i brak świeżego, nieskażonego spalinami powietrza.
Zarobki kierowców samochodów dostawczych pracujących w lokalnym transporcie są zazwyczaj stałe i wynoszą, w zależności od regionu i firmy, od 1800 do 3500 zł netto. Z kolei przedsiębiorstwa zatrudniające kierowców pracujących w transporcie międzynarodowym z reguły naliczają pensje w zależności od ilości przejechanych kilometrów. Istotna jest również renoma i polityka płacowa firmy oraz doświadczenie kierowcy. Zarobki wahają się od 3000 do nawet 6000 zł miesięcznie netto.
Komentarze (6)
witex / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2012-04-24
jest to ciężka praca więc żeby ją wykonywać trzeba być dobrze zbudowanym
witex / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2012-04-22
jestem teraz w pierwszej klasie szkoły zawodowej o profilu kierowca po skończeniu szkoły będę szukał pracy jako kierowca ciężarówki jak mały to podobały mi się ciężarówki i zawsze chciałem nimi jeździć jestem wysoki i dobrze zbudowany więc się nadaje
smiech / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2012-04-10
"Praca kierowcy to ciężkie fizycznie zajęcie. Prowadzenie TIR-a wymaga dużej siły i ciągłej pracy mięśni górnej połowy ciała, przy jednoczesnym przebywaniu w niezmienionej pozycji przez wile godzin." hehe chłopie to nie KAMAZ teraz scanią czy innym nowym ciągnikiem siodłowym jedzie się jak w osobówce w sensie lekkości prowadzenia :) a jeszcze automat jak jest heh to miodzio :) co do gorąca w kabinie jest gorąco w lato jak nie ma klimatyzacji postojowej a trzeba spać w dzień. wtedy jest tragedia.
kiero / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2012-03-05
Nieprawdą jest to, co napisał kolega "a ja lotom" o spalinach: spaliny są w powietrzu z innych pojazdów poruszających się po drodze i żadna klima nie oczyści powietrza z tego syfu. Można ich nie czuć, ale one są i tym się trujemy (ołów, kadm etc etc etc).
a ja lotom / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2012-02-04
no i napisal baran ze spaliny ekstremalne temperatury w kabinie masakra a do tego mlody przeczyta ze za kilometry placa co jest niezdgodne z przepisami. ale po kolei 6 tysiecy dostanie ale za 3 do 4 tygodni w aucie i to rzadko u polaka raczej w obcej firmie u polaka 4 tysiace to realne zarobki . sprawa druga spaliny to chyba w starach bylo czuc do wiedzy autora nalezy podac ze nowe samochody maja precyzyjnie dzialajaca klimatyzacje zarowno w czasie jazdy jak i na postoju
Anusiak / Re: Kierowca ciężarówki - opis
dodano dn. 2011-05-30
Kierowca jest Bogiem. Jazda nałogiem. CB radio podstawą. Trasa zabawą. Dziękuję :)
Wszelkie prawa zastrzeżone zawodowe.com Strona główna Kontakt Regulamin Mapa strony Sanatoria w Polsce