Mówiąc najprościej lakiernik samochodowy zajmuje się malowaniem pojazdów. To jednak zbyt ogólna i niedokładna definicja. Chcąc uczynić ją bardziej precyzyjną należy doprecyzować, że jego praca polega na przeprowadzaniu remontów i renowacji powierzchni nadwozi samochodowych. Nie da się bowiem ukryć, że pomalowanie pojazdu w całości nie byłoby zbyt mile widziane przez kierowcę, który oddał swój ukochany wóz do warsztatu.

Zasadniczo lakierników dzielimy na tych, którzy pracują w warsztatach i tych, zatrudnionych w fabrykach samochodów. Niestety w tym drugim przypadku ludzi coraz częściej zastępują maszyny.

Warunkiem, który stawia się kandydatom na lakierników jest posiadanie przynajmniej wykształcenia podstawowego (do rocznika 1985) albo gimnazjalnego (od rocznika 1986). Jednak pracodawca na pewno bardziej przychylnym okiem spojrzy na absolwenta zasadniczej szkoły zawodowej o profilu samochodowym niż na takiego, który zakończył swoją edukację na najniższym poziomie.

Chociaż podstawową funkcją samochodu nadal jest transport to nikt nie wątpi, że jego wygląd ma równie duże znaczenie co możliwości techniczne. Nowy, dobrze położony lakier poprawia prezencję samochodu i „odmładza" go o kilka lat. Lakiernik samochodowy jest również cenionym zawodem za granicą, gdzie można pracować w ramach samozatrudnienia.