magdalena rz. (użytkownik niezarejestrowany)
dodano dn. 2012-11-03 07:41

Pełna treść komentarza:

moj maz jest manewrowym rozpocza kurs na pomocnika maszynisty.pracoje na pkp dopiero 5,5 roku ale od poczatku ta praca mi sie nie podobala.szczegolnie w jego zakladzie pracownicy tej pracy nie szanuja naduzywaja alkoholu przyjezdzaja do pracy pijani a pozniej dochodzi do tragedii.nikt nawet na takie zachowanie nie reaguje bo to jest w jego zakladzie ;normalne;

Wszystkie komentarze do tego artykułu Maszynista – opis zawodu – zawodowe.com przejdź do artykułu
2015-12-03 13:01
Może dodam coś od siebie dla zainteresowanych osób. Postanowiłem zmienić zawód i zrobiłem licencje maszynisty prywatnie ( 3 miesiące szkolenia teoretycznego zakończone egzaminem, koszt 6000 zł). Następnie złożyłem CV do PKP CARGO, dostałem się do pracy i razem z 20 przyjętymi nowymi pracownikami odbywaliśmy szkolenie trwające 2 miesiące jako "mechanicy" w warsztacie ( 3 tygodnie na sekcji lok. spalinowych, 3 tygodnie na sekcji lok. elektrycznych, 1 tydzień u rewidentów taboru i 1 tydzień przy naprawie wagonów ) po tych 2 miesiącach zostaliśmy skierowani do jazdy na lokomotywach. Zostały nam również zmienione umowy o pracę z mechanika na maszynista stażysta. przez te 2 miesiące na warsztacie zarabiałem około 1450 zł na rękę. teraz po zmianie stanowiska na masz.staż do podstawy która obecnie wynosi 1980 zł brutto doszły mi dodatki ( tzw. wyjazdówka, dodatek za pracę w nocy, dodatek za pracę w warunkach nieb. i uciążliwych, dodatek za pracę w niedziele i święta) Na niektóre dodatki przyjdzie mi jeszcze trochę poczekać gdyż przysługują dopiero po roku pracy (np. deputat węglowy) ale już teraz zarabiam 2300 zł na rękę siedząc w kabinie i obserwując szlak, ucząc się przepisów i pytając maszynistę o wszystko co przyda mi się w pracy. Na uwagę zasługuje również fakt że przysługuje mi dodatkowe 8 dni urlopu wypoczynkowego dla maszynisty więc jeśli ktoś ma 10 lat pracy może liczyć na 34 dni wolnego. Pracę lubię sprawia mi przyjemność, pieniądze jak na ten etep mojego szkolenia też nie są złe. Jeśli chodzi o godziny pracy to praca w ruchu towarowym jest taka że grafik jest bardzo rozstrzelony można zaczynać o 23:00 a równie dobrze o 03:00 lub 15:00. Pracę maszynisty mogę polecić z czystym sumieniem, praca stabilna, pewna i przynosząca wiele radości.